2022年4月，美国通用动力国家钢铁造船厂（NASSCO）在海空天研讨会期间初次发布了远征海上基地舰改装计划；2023年1月，该船厂在水兵水面协会全国研讨会期间再次对多项改装计划进行了展现，以满意美水兵和水兵陆战队新式作战需求。
远征海上基地舰由“阿拉斯加”级油轮展开而来，环绕4项中心才能规划，分别是航空设备、码头、设备暂存区、指控，现役3艘，在建1艘，已订货2艘；作为高机动渠道，可供给从海上到岸上的后勤运送，支撑广泛的军事行动。
该级舰规范排水量超8万吨，长约240米，型宽50米；选用双层甲板规划，上层飞翔甲板面积4830平方米，由13根立柱支撑，具有直升机夜间起降才能，15个起降点可供CH-47、MH-53、MH-60、MV-22系列飞机起降。上层飞翔甲板艏楼处还设有2个大型机库，配套有JP-5航空燃料、零备件仓储设备。基层甲板空间开阔，由模块化的集装箱使命舱组成，大多数都用在存储特种作战援助配备、小艇和兵器弹药。该层甲板还配备1台13吨的吊机和1台40吨的吊机，首要用以调运特种作战援助配备、12米特战快艇以及其他重型配备。
针对水兵未来作战需求，国家钢铁造船厂要点展开了远征行进基地作战、分布式海上作战、对立环境下的近海作战等新式作战概念研讨，并提出可支撑上述作战概念的改装计划，详细如下。
远征海上基地舰现在可搭载各种小型无人机、无人水面舰艇和无人潜航器，但潜在改装计划将明显拓宽这些才能。一是设置无人潜航器舱，完成更大尺度、更大规划无人潜航器（如“虎鲸”超大型无人潜航器）的布放和收回，并在船体内侧底部集成“旋转式无人潜航器布放收回体系”（RULARS），以下降海况骤变和海水上涌带来的影响。
RULARS在保存月池结构的一起，引进可旋转鼓式结构，增强了体系的封闭性和可控性，下降了恶劣海况下无人潜航器布放收回危险。参照体系结构图和相关阐明，研判其操作流程为：首先由吊装设备将舱内无人潜航器装载至月池中的鼓式结构内，继而结构绕轴向旋转，一起坚持无人潜航器姿势安稳，随后将无人潜航器布放至水中；收回进程与布放进程相反。若选用这样的方法，可大起伏进步无人潜航器布放收回的隐蔽性。
二是规划支撑无人机作业的尾部飞翔甲板，这种规划可以在保证主飞翔甲板用于本舰首要使命的一起，为继续的无人机操作留出专用空间。
此外，远征海上基地舰现有的指控架构选用冗余规划，可支撑多种无人配备信息体系集成，另配备“近40个作战规划人员岗位”，具有成为无人母舰的良好基础。
现阶段，远征海上基地舰以搭载直升机、旋转翼飞机为主，经过对飞翔甲板进行耐热性改装，使其“可以将F-35战机运送至两栖进犯舰或航母地点战区，并转运至两栖进犯舰或航母上”。实践来看，其战机转运方法的或许状况：一是经过对远征海上基地舰飞翔甲板进行改装，使装载少数燃料且无兵器挂载的F-35B战机，可以自行飞翔至方针舰艇；二是经过配备CH-53直升机及其支撑设备，完成F-35B战机的海上吊运，以支撑具有F-35B起降才能的两栖进犯舰成为“准航母”。
当时，完成垂发兵器海上装填是美水兵重视要点。远征海上基地舰经过配备水兵研讨署正在研制的“海上精细升降机”（ASPL），可完成与其他舰艇间的海上补给和设备搬运，并随技能老练完成垂发兵器的海上装填。
从展开思路来看，很多集成无人负载、弥补海基航空力气、海上装填垂发兵器，都表现了美军工企业乃至是水兵高层对未来高端海战的提早策划。在水兵主战渠道规划进步有限的远景下，充沛的发挥辅佐舰艇实战运用价值，使之融入、符合未来作战需求，可以最大极限进步配备体系全体效能。
从改装主体来看，最大有或许承受部分改装计划的舰艇是没有开建的5号舰和6号舰。前者估计2027年竣工，后者更晚，这两艘舰有望在水兵和国家钢铁造船厂的协作下进行规划变更。尾部无人机飞翔甲板等对结构规划影响比较小，想象也或许拓宽至现役渠道。
从改装计划来看，无人母舰计划的颗粒度相对更细、可操作性更高，一起有旋转式无人潜航器布放收回体系这一规划的支撑；进一步结合尾部无人机飞翔甲板规划，可完成广域、跨域无人体系彼此连通。相比之下，如作为垂发兵器或水兵飞机的运载渠道，在本身防护力气缺乏、所携载荷价值昂扬的状况下，需求更多护航舰艇供给维护，在战区独自活动时或许遭受重大损失。
