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2024年10月15日，《光明网》援引我国科学技术信息研究所资料表示，我国在各大知名期刊上发布的论文数量与被引用的次数均为世界第一，这表明中国的学术成果已经走在世界前列。
与此同时，世界经济论坛也公布了一批新增的“灯塔工厂”名单，我国有13家企业入选。
自2018年首次评选至今，已经有74家中国企业入选，占总名单的43%，位列世界第一。
近年来，包括德国之声、新西兰广播电台、费加罗报、法新社等西方媒体纷纷发声，肯定了我们国家取得的成绩。
2017年，我国政府会议上已经提出了“加快人工智能研发技术和转化”的目标。
我国作为世界制造大国，一开始并没有像美国的ChatGPT一样，在生成式人工智能方面发力。
而是更加务实的尝试将AI与实业结合，希望打造高效与智能化的新工业体系。
2022年2月，北京冬奥会落幕，国际奥委会主席巴赫感慨说：这是一届无与伦比的冬奥会。
路透社记者体验了冬奥会场的无人化餐厅，发现包括做菜、传菜、上桌等工序，均为机器人完成。
此后，冰淇淋机器人、客房机器人等新型产品立即刷屏式的出现在西方各大网站。
德国之声、新西兰广播电台更是详细的介绍了冬奥会上出现的AI产品，并表示这是历史上首个完全绿色供电的冬奥会。
连美国《》都不得不承认，北京冬奥会比以往的任何一届都受美国人欢迎，YouTube和TikTok上到处都是北京冬奥会的视频。
《》忍不住感叹，中国已经不需要证明什么，它慢慢的变成了一个更加繁荣与自信的国度。
当然，冬奥会上展现的AI产品只是众多领域的冰山一角，中国的人工智能水平还远不止于此。
2024年2月，OpenAI推出了新的生成式人工智能sora，我国有三家公司在不到半年时间研究出了同类产品。
今年10月11日马斯克的特斯拉公司发布了一款无人驾驶汽车，表示这款产品将载入史册，并且会在2026年投产。
根据《澎湃新闻》消息，我国在2023年发表的顶级人工智能论文占全球数量36.7%，比美国高出了十多个百分点。
正如西方媒体对冬奥会的夸赞一样，中国在AI领域的建树已经超越绝大多数国家，已经不需要再证明什么了。
在技术方面，我国重载铁路技术引领全球，其中大同到秦皇岛的大秦铁路线，就使用了这一技术。
大秦铁路搭配的重载列车共有210节车厢，一列车的总长度有2.6公里，载重量为2万吨，年运量最高达到4.57亿吨。
依靠着成熟的铁路技术，我国不但完善了国内铁路运输，也帮其他几个国家完成了许多意义重大的项目。
比如2021年开通的昆明-万象铁路，这条铁路不但强化了我国与东南亚国家的联系，还让老挝进入了铁路运输时代。
据了解，雅万高速铁路的工作速度达到了350千米/时，与我国国内高铁速度基本一致。
2017年新华社发文称，世界港口的货物和集装箱吞吐量排名中，有7家中国港口上榜，这些港口为国民经济发展做出了重要贡献。
2020年，《人民日报》发文表示，我国港口货物吞吐量与集装箱吞吐量分别是145.5亿吨和2.6亿箱，这两项均为世界第一。
今年10月6日，美国《华尔街日报》援引世界银行资料，表示世界上效率最高的港口为我国舟山的洋山港，而美国最好的港口则只排53，两者的差距非常大。
10年后，我国完工造船量达到6757万载重吨，超过韩国成为新的世界第一。
截止到2024年，我国造船完工量、手持订单量蝉联世界第一，这是我国连续第14年获得如此成绩。
根据《中国工业报》报道，我国造船业市场占有率已超越50%，全球热销的船型有18种，其中14种船型的销量榜首都是中国。
不管从陆上运输的状况，还是从海上运输的状况，我国都是当之无愧的世界第一。
相比于煤炭、石油等常规能源，新能源对环境的影响很小，在应对全球变暖、保护自然环境方面更具有优势。
2013年，国务院印发了发展光伏的相关文件，我国便开始全力发展光伏产业。
2015年，光伏发电设备的总装机量就达到了4300万千瓦，这一数据远超其他几个国家，位于世界第一。
自此之后，我国光伏发电量一直稳居世界首位至今，相关的光伏组件也领先于其他国家。
国际能源署曾公布消息称，自2010年以来，光伏电池的成本下降了80%，在一些光照时间比较久的地方，光伏发电甚至比常规的火力发电更省钱。
英国《自然》杂志曾经发布文章表示，从2008年到2020年，中国在光伏产业中做出的贡献，不但促进了本国绿色能源发展，也让其他几个国家受益良多。
2006年，我国风力发电装机容量达到了260万千瓦，成为风力发电的主要市场之一。
在此后的时间里，我国风力发电长期处在世界领先位置，并与其他几个国家的差距越来越大。
2015年与2019两个重要的时间点，我国风力发电的累计装机容量分别突破一亿千瓦和两亿千瓦。
2020年底，我国风力发电的相关机组已经远销美国、英国、法国等38个国家及地区。
在10米/秒的风速下，每台机组每年可以产出一亿度电，满足5.5万户家庭的正常用电。
1969年美国人登陆月球时，我国的航天成果也进入收尾阶段，并于第二年成功发射了第一颗人造卫星“东方红一号”。
神舟五号成功后，神舟六号实现了在太空绕地球76圈的新纪录，神舟七号完成了宇航员出舱活动的目标。
但我国处处受到阻拦，不得不选择放弃加入国际空间站，转而建设自己的空间站。
此后，天宫一号、天宫二号陆陆续续进入太空，中国空间站在一次次航天任务中逐步完善。
目前，世界上有两个空间站，分别为美国主导的国际空间站和我国自主建设的空间站。
国际空间站的大部分功能需要控制硬件被动实施，而我国空间站则实现了自动化和模块化，操作更智能。
冷凝管冷凝干燥组件的启用，还可以将水汽收集起来，通过多层次的净化技术，产出可以饮用的水。
中国空间站为我国完全自主研发的项目，各模块分布清晰明确，串联流畅，统一性与规整性较高，宇航员可以高效的在空间站执行任务。
国际空间站为美国、俄罗斯、日本、加拿大等国家的宇航局共同建设，在规整性方面差一些。
而且这种通力合作的空间站，也会因为种种原因，在后期执行任务与设备维护方面出现一些不必要的问题。
这些项目涉及到人成骨细胞、有机分子等研究方向，最终这些成果也将应用于国家建设与民生。
进入21世纪后，我国在突破一道道西方封锁的同时，逐渐找到了适合中国国情的发展之路。
