1、空调系统缺少氟利昂，空调系统要氟利昂作为介质传导制冷能力，如果缺少氟利昂系统是不会运行的，添加氟利昂就能解决。 压缩机泵头损坏，压缩机泵头带有电磁离合器，如果吸合不上，压缩机是不会旋转的，自然也就没有制冷能力了，更换泵头。
2、系统中制冷剂（氟利昂）如果泄漏，导致系统中制冷剂的量严重不足的时候，空调系统就无法正常的制冷了。此时虽然有风吹出，但出风温度不会明显凉爽（仅仅可以感觉到出风温度稍稍低于环境和温度）。
3、汽车空调不制冷的常见原因是制冷剂不足或过少，有很大的可能性是制冷剂微量泄露导致。解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。
1、系统中制冷剂（氟利昂）如果泄漏，导致系统中制冷剂的量严重不足的时候，空调系统就无法正常的制冷了。此时虽然有风吹出，但出风温度不会明显凉爽（仅仅可以感觉到出风温度稍稍低于环境温度）。
2、空调系统缺少氟利昂，空调系统需要氟利昂作为介质传导制冷能力，如果缺少氟利昂系统是不会运行的，添加氟利昂就能解决。 压缩机泵头损坏，压缩机泵头带有电磁离合器，如果吸合不上，压缩机是不会旋转的，自然也就没有制冷能力了，更换泵头。
3、空调不凉可能有很多故障原因，亏氟和冷凝器散热不好是造成空调不凉的主要原因。还有很大的可能是空调低压系统堵塞造成的，比如膨胀阀和蒸发器等。
4、可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
6、这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。
空调系统缺少氟利昂，空调系统需要氟利昂作为介质传导制冷能力，如果缺少氟利昂系统是不会运行的，添加氟利昂就能解决。 压缩机泵头损坏，压缩机泵头带有电磁离合器，如果吸合不上，压缩机是不会旋转的，自然也就没有制冷能力了，更换泵头。
系统中制冷剂（氟利昂）如果泄漏，导致系统中制冷剂的量严重不足的时候，空调系统就无法正常的制冷了。此时虽然有风吹出，但出风温度不会明显凉爽（仅仅可以感觉到出风温度稍稍低于环境和温度）。
长安汽车空调不制冷可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象压缩机过载保护装置跳闸以表示系统高压或过热过电流。以下是高压过高过热的原因及排除方法：制冷剂多：制冷剂过多适当减少制冷剂的用量。
空调系统缺少氟利昂，空调系统要氟利昂作为介质传导制冷能力，如果缺少氟利昂系统是不会运行的，添加氟利昂就能解决。 压缩机泵头损坏，压缩机泵头带有电磁离合器，如果吸合不上，压缩机是不会旋转的，自然也就没有制冷能力了，更换泵头。
空调不制冷原因之三：空调功率不够 一般的选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。
系统中制冷剂（氟利昂）如果泄漏，导致系统中制冷剂的量严重不足的时候，空调系统就无法正常的制冷了。此时虽然有风吹出，但出风温度不会明显凉爽（仅仅可以感觉到出风温度稍稍低于环境温度）。
你好，空调不制冷的话首先检查空调是否工作，不工作的话检查压缩机，工作的话检查氟是否缺失，压力是否正常，冷凝器是否堵，有什么问题可以随时联系，祝您用车愉快！
空调系统缺少氟利昂，空调系统要氟利昂作为介质传导制冷能力，如果缺少氟利昂系统是不会运行的，添加氟利昂就能解决。 压缩机泵头损坏，压缩机泵头带有电磁离合器，如果吸合不上，压缩机是不会旋转的，自然也就没有制冷能力了，更换泵头。
制冷剂不足或过少 汽车空调不制冷的常见原因是制冷剂不足或过少，有很大的可能性是制冷剂微量泄露导致。
您好！汽车空调的运行原理与家用空调其实是完全一样的。主要部件有：压缩机、冷凝器、节流器、蒸发器。系统中制冷剂（氟利昂）如果泄漏，导致系统中制冷剂的量严重不足的时候，空调系统就无法正常的制冷了。
