今日快看!康盛股份脱离中植系481亿易主国资 双主业运营乏力净利预降超51%

  4月24日晚间，康盛股份披露，公司控制股权的人方面已针对公司控制权与浙江丽数股权投资有限公司（以下简称“丽数股权”）签署转让框架协议，如果本次协议事项顺利完成，公司或将易主，实际控制人变更为浙江丽水市国资委。

  本次控制权转让，除了转让股权，还包括表决权委托事项，其中，股权转让总价款约为4.81亿元。

  这是康盛股份第二次易主。作为康盛股份曾经的实际控制人，陈汉康曾推动公司大举收购布局，进军融资租赁、新能源汽车领域，结果深陷困境。中植系被动上位，成为其控制股权的人。

  中植系入主后，康盛股份的基本面并未发生根本性改变。主营业务方面，尽管近几年的亏损面持续收窄，但仍然处于亏损状态。

  根据最新披露，4月21日，康盛股份的控制股权的人常州星河资本管理有限公司（以下简称“常州星河”）、重庆拓洋投资有限公司（以下简称“重庆拓洋”）与丽数股权签署框架协议，常州星河、重庆拓洋拟将其合计持有的公司约1.70亿股股份（占公司股份总数的15.00%）协议转让给丽数股权，并将持有的剩余全部上市公司股份8672万股（占公司股份总数的7.63%）表决权委托给丽数股权行使，委托期限为3年。

  目前，常州星河、重庆拓洋分别持有康盛股份11.88%股权、10.75%股权，合计持股22.63%。本次股权转让，常州星河、重庆拓洋拟向丽数股权分别转让4828万股股份、1.22亿股股份。如果上述股权转让加表决权委托协议全部顺利完成，康盛股份的控股股东将变更为丽数股权。

  丽数股权系丽水市数字经济发展有限公司持股100%公司，实际控制人为丽水市国资委。上述交易完成后，丽水市国资委将取代解直锟成为康盛股份实际控制人。

  常州星河注册资本为3亿元，中海晟融（北京）资本管理集团有限公司（以下简称“中海晟融”）持有其100%股权；重庆拓洋注册资本为3亿元，中海晟融持有其100%股权。中海晟融为中植系资本平台，常州星河、重庆拓洋的实际控制人均为解直锟。

  值得一提的是，目前，康盛股份的实际控制人仍为中植系创始人解直锟，2021年12月18日，解直锟因病逝世，其名下股权变更办理尚未完成。

  本次股权转让价格为2.82元/股，较框架协议签署之日前一个交易日收盘价2.91元/股略有折价，转让总价款为4.81亿元。4月26日盘后，康盛股份的总市值为33.07亿元。

  转让价格2.82元/股，算得上今年初以来的低价。今年初，公司股票价格为2.90元/股，随后，股价最高曾达3.40元/股，4月17日，股价盘中最低为2.65元/股。

  让人意外的是，4月21日签署控制权转让框架协议，4月23日晚间，康盛股份并未如期披露，而是选择在4月24日晚间才披露。为何要推迟一天才披露这一重大事项？是不是真的存在其他因素没有协商好，亦或是疏忽所致，目前，不得而知。

  对于本次股权转让，康盛股份在公告中称，丽数股权基于对上市公司价值及发展前途的认同，拟取得上市公司的控制权。若本次股份转让实施完成，公司控制股权的人及实际控制人将发生变更，公司引入国有资本控股，有利于优化公司股东结构，有利于增强公司的金融信用和资金实力。

  2010年6月，康盛股份登陆A股市场，此时，公司是家电制冷管路件产业的有突出贡献的公司，其生产的制冷钢管市场占有率一度超过30%，冰箱冷凝管国内市场占有率达到60%以上。然而，市场风云变化，2014年，受多种因素影响，康盛股份盈转亏。

  在这种情况下，公司实际控制人陈汉康筹划产业转型。就在2014年，康盛股份筹划实施定增，中植系通过参与定增，成为公司第二大股东。

  引进外部股东是陈汉康推进产业转型的第一步。第二步，则是公司与中植系合作，以及布局新能源产业。

  2015年4月，康盛股份耗资4.8亿元收购了成都联腾、荆州新动力、合肥卡诺等3家公司，涉足新能源汽车核心零部件业务，这3家标的公司均为陈汉康及妻子周珍旗下浙江润成控股集团旗下公司。

  2015年11月，康盛股份耗资6.75亿元收购了富嘉租赁75%股权，进入融资租赁领域。富嘉租赁的实际控制人为中植系旗下公司。2018年6月，康盛股份收购了中植一客成都汽车有限公司100%股权。

  密集运作之下，陈汉康没有收获成功。2018年，公司实现的归属于上市公司股东的净利润（以下简称“净利润”）亏损12.27亿元。2019年，其继续亏损5.42亿元。

  康盛股份连续大幅亏损，陈汉康陷入财务危机。2019年，通过参与股权竞拍，中植系拿下了康盛股份的控制权，正式走向台前，解直锟取代陈汉康成为康盛股份实际控制人。

  单纯从经营业绩方面看，2020年、2021年，公司实现的营业收入分别是23.52亿元、23.77亿元，同比增长17.17%、1.06%，对应的纯利润是0.21亿元、0.37亿元，而其扣非纯利润是亏损1.50亿元、0.20亿元，虽然主业在持续减亏，但仍然处于亏损状态。

  根据业绩预告，2022年，康盛股份实现的净利润预计数为1200万元—1800万元，同比下降67.91%—51.86%。

  新能源汽车行业属于技术及资金密集型产业，康盛股份的资金不足。截至2022年9月底，公司资产负债率达52.43%。

  如果康盛股份本次易主顺利完成，丽水市国资委将成为其实际控制人。国资入主，将有利于增强公司的金融信用。康盛股份能否借此走出困境？

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