链传动系统作为三大传动方式之一，是现代机械工业中重要的基础零部件。链传动系统已大范围的应用于车辆、农业机械、物流运输、工业机械设备等国民经济领域。跟着社会的发展和工业化进程的加快，各行各业的发展都需要链传动系统作为基石支撑。
中国是全球摩托车生产大国，但随着国内消费水平的升级，摩托车的产量也年年在下降，摩托车的属性正由代步工具逐渐转向大排量娱乐及运动工具。预计2021年摩托车产量将降低为1264.9万辆。
近十年是我国汽车工业加快速度进行发展的十年，我国汽车产业已成为国民经济重要的支柱产业之一。根据国家统计局及中国汽车工业协会统计数据，我国汽车年产量从2015年的2450万辆，提高到2019年的2,572万辆。预计2021年汽车年产量和销售量分别可达到2789万辆和2815万辆。
得益于人口结构和产业体系调整、宏观政策刺激等多方面因素，中国农业机械化程度发展较为迅速。2019年为我国农业机械总动力高峰期，因新冠疫情的影响，预计2021年将会达到96252.0万千瓦的产出。
工业设备链系统作为工业机械设备的基础零部件，下游机械设备制造业对链系统产品的需求具有较强的刚性和粘性。近年来，随着我们国家经济发展，工业化、城镇化进一步深化，物流、货运、交通、食品生产等产业持续发展也为工业设施链系统产品提供了巨大的市场空间。
链传动行业的主要原材料为钢材，上游主要为钢铁及钢铁制品行业和原材料改制行业。钢材改制是指把钢厂生产的标准规格钢材，如带钢或线材等，改制加工为其它型材，以方便下游公司进行后续加工处理，其中就包括公司生产链系统所需的套筒料、销轴料等。
链传动行业下游主要为摩托车、汽车、船舶发动机、农业机械、工业生产、交通运输、物流仓储等行业。一方面，下业分布广泛，数量繁多，对链系统产品的需求规模较大。另一方面，随着下业的发展升级，对链系统产品的性能要求将日益提升，高品质高性能的链系统产品将愈发得到下游客户的认可和重视。庞大的市场需求及对高端产品的重视将成为链传动行业发展的有力支持。
随着上述积极政策出台，链传动行业已得到了国家配套政策的全力支持。针对我国基础工业长期存在的大而不强，自主创造新兴事物的能力弱，关键核心技术与高端装备对外依存度高等现状，政府制定了制造强国的战略目标，积极地推进制造业全面工业化完成，并建造全球领先的制造业技术体系和产业体系。
截至2020年一月底，中国已累计同138个国家、30个国际组织签署了200份共建“一带一路”合作文件，“一带一路”合作遍布亚洲、非洲、欧洲、大洋洲、拉丁美洲。未来，随着“一带一路”政策的推动，中国将不断深化与沿线国家所有的领域的合作，并进一步刺激中国工业产品的出口贸易。
国家也推动支持深度国产替代政策，引导鼓励企业采用国产关键零部件，实现对进口零部件的突破。未来，随着我们国家链传动生产质量水平的逐步提升，国产替代进口零部件的趋势将越发明显。
