昨天上午，记者在沈阳北站南侧老站房改造施工现场看到，老站房东侧的售票处大楼从之前的两层增至三层，功用也得到了扩大。
售票处一楼的地上现已铺装了地砖，棚顶选用的铝合板也已装置好。一位工作人员和记者说，售票处一楼将装置主动售票机，将来一楼将装置32台主动售票机。此外，售票处一楼还会设有一个残疾人售票窗口和一个咨询窗口。
随后，记者在售票处二楼看到，该层共设置了7组合计28个人工售票窗口，每组售票窗口上方都留有LED显示屏的空位，当天，售票窗口上方正准备装置一个大型的显示屏。据工人介绍，二楼地上和棚顶也已装饰结束。此外，新增的三楼将作为设备间运用。
出了售票处后，记者从沈阳北站南侧正门进入老站房，进入记者眼皮的是老站房改造前就有的四部手扶电梯。工作人员介绍，老站房内部装饰根本坚持原貌，四部手扶电梯也将持续保存。
现在，老站房的地上、墙面和棚顶正在从头装饰。估计月底老站房的内部改造将根本完成。工作人员说，其风格与现在投入到正常的运用中的北站房共同。
据介绍，改造后的老站房将完成进步下出。老站房外面有一条高架送客通道，高架送客通道由送客道桥和落客渠道组成，将来搭车旅客可以由送客道桥抵达落客渠道，落客渠道与老站房三楼相连，旅客下车步行至老站房三楼，经过站房两边的过道抵达新建高架候车大厅，送客车辆则由西侧下桥。工作人员说，这与现在的桃仙机场相似，步行的旅客可由南广场直接经过正门进入老站房，再经主动扶梯上至高架候车大厅。出站的旅客则需经地下通道从南一、二出口出站。
此外，想要乘坐地铁或打车的旅客则可以在地下完成零换乘。改造工程悉数完成后，车站的地下通道将衔接地铁、地下停车场，下火车的旅客可以终究靠地下通道抵达地铁口或停车场。工作人员介绍。
沈阳北站南侧老站房及南广场的改造工程将于6月30日前结束，到时沈阳北站将以全新的姿势迎客。
